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Istinskij mashinostroitelnyj zavod, ZAO
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Feu arrière de module de coussin MPL traîné
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Feu arrière de module de coussin MPL traîné

Pas disponible
Nom de la marque:Истьинский машиностроительный завод, ЗАО
Le pays d'origine:Russie
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la description

Produits: module de doublure traînée MPL, acheter en gros et au détail pour l'exportation en Russie.

Objectif: pour le bourrage continu de traverses de voies ferrées de voie de 1520 et 1435 mm en mode manuel ou automatique. Le type de rail sur lequel le mécanisme fonctionne: P50, P65, P75, T62. Pour le transport de MPL en tant qu'unités de traction, on utilise des machines à chenilles MSShU, PPRM, MPRP ou tout autre wagon automoteur.

La gestion des organes de travail MPL est combinée avec le système de contrôle des machines.

Le système de blocs de revêtement est à couchette simple, avec deux blocs de revêtement et quatre bourrelets sur chacun.

Le mode de fonctionnement des unités est conjoint ou séparé. La fréquence de vibration des prises est de 35 Hz, l'amplitude des oscillations est de 5 mm. Le déplacement et le positionnement du module s'effectuent à distance depuis la télécommande ou directement depuis la cabine de la chenilleuse, ou via un moniteur vidéo. Le système de contrôle de blocage des électrodes est électronique à l'aide d'un contrôleur programmable.

Le module de remorque MPL est équipé d'une unité de puissance autonome composée d'un moteur quatre cylindres diesel de 100 kW turbocompressé. Classe écologique Euro 3.

Le moteur est équipé d'un embrayage de débrayage manuel.

Le système hydraulique est refroidi par un échangeur de chaleur air - huile. L'huile hydraulique est nettoyée avec des éléments filtrants.

Les blocs de revêtement pour la lubrification sont équipés de graisseurs pour roulements à billes et à roulement.

L'utilisation de supports antivibratoires pour la suspension de blocs peut réduire considérablement l'effet des fréquences de résonance sur la conception du module.

L'avantage dans le fonctionnement du module de bourrage traîné MPL est la possibilité d'effectuer un ensemble complet d'opérations de bourrage après la pose du réseau de traverses de rail, l'entretien et la réparation actuels de la voie ferrée. Et aussi pour étendre les capacités opérationnelles des machines de révision de petite classe déjà existantes dans l'économie de la voie, les autoroutes et autres équipements ferroviaires.

Le module de revêtement arrière MPL est produit par l'usine de construction de machines d'Istinsky (IstMZ) selon les conditions techniques: TU 3186 - 002 - 37849902 - 2013.

Capacité de bourrage continue, traverses / h 250
Puissance de la centrale, kW 104; cent
Le biais maximal surmonté, ‰
- couplé avec le lycée - 5, ‰
- couplé avec MPRP, ‰
Vitesse maximale, km / h
- transport, km / h
- travail, km / h
60
25

30
cinq
Diamètre de la roue 500
Dimensions hors tout, mm
- longueur
- largeur
- la taille
3600
2700
2047
Poids à vide, t 4,5

Fourniture minimale: à partir de 1 pc.

 Conditions de livraison: EXW - Russie 391191, région de Riazan , District de Starozhilovsky, art. Istie, (FCA, FOB - comme convenu avec le client).

Conditions de paiement: prépaiement, paiement partiel, lettre de crédit.

Nous faisons:

  • ISSU
  • MPRP
  • PPRM
  • MPL
  • Blocs de bourrage
  • Plateforme cargo G / P 5t
  • Souffleuse à neige
  • Outil de travail pour changer les traverses
  • Louche
  • Saisir
  • Traverses rotatives de ballast et de végétation
  • Essieux montés
  • Brosse de nettoyage de ballast
  • Mortaiseuse à végétation
  • Nettoyant rotatif
  • Protection en verre
  • Mécanisme de levage et de mise à niveau
  • Générateur de soudage 
Characteristics:
Nom de la marque:Истьинский машиностроительный завод, ЗАО
Le pays d'origine:Russie
Information is up-to-date: 12.02.2021

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Prix ​​incroyable de Feu arrière de module de coussin MPL traîné en Starozhilovo (Russie) de la compagnie Istinskij mashinostroitelnyj zavod, ZAO.
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